[한강버스 뚝섬선착장] 한강버스 시간표 및 노선도 그리고 한강라면

지난 주말엔  양평동에서 올림픽대교를 건너 돌아오는 코스의 한강라이딩을 했습니다.

날씨가 포근해져 라이딩하기엔 좋았는데, 봄만 되면 찾아오는 미세먼지는 항상 불청객이네요.

 

4시간가량 라이딩하다 들린 곳은 한강버스 뚝섬선착장,

작년 9월 출퇴근길 대안으로 출범한 오세훈표 한강버스는 잦은 고장과 예상에 미치지 못하는 소요시간으로 갈수록 천덕꾸러기가 되어가는 것 같습니다.

급기야 같은 당 출신으로 나선 모 서울시장 후보는 당선되면 한강버스를 폐기하겠다고 밝혀 6.3 지방선거 후 1500억원이 훌쩍 넘어간 사업이 도루아미카불 되는 건 아닌지 모르겠네요,.

 

한강버스 뚝섬선착장에서 바라본 풍경, 한강버스 노선도와 시간표 그리고 한강버스 선착장에서 먹는 한강라면 이야기입니다.

 

한강버스 뚝섬선착장

자양역, 뚝섬한강공원 앞에 있는 한강버스 선착장입니다.

 

3층 건물로 수상에 조성되어 있는데요.

1층은 한강버스 탑승구와 CU편의점이, 2층엔 BBQ, 3층엔 바이닐이란 디저트 카페가, 옥상엔 전망 휴게소를 갖추었습니다.

 

7호선 지하철과 청담대교가 지나가는 뚝섬선착장 앞모습

 

마침 한강버스가 정차하기 위해 진입하고 있습니다.

 

한강버스는 지난해 8월 시범운항을 마치고 9월 18일에 정식 개통했습니다..

개통 10여일 만에 잦은 고장과 안전성문제로 1차 운항을 중단, 무승객 시범운항을 실시했고, 11월 1일에 안전성을 보강 후 운항을 재개했지만 11월 중순에 연쇄적으로 고장이 발생해 여의도선착장까지만 단축운행을 하는 등 파행운행을 했습니다.

 

11월 21일 정부 합동점검을 실시, 120여건의 지적사항이 발견되어 2차 운항 중단에 들어갔고, 12월 4일은 폭설로 운항중단됐으며, 금년 3월 1일이 되어서야 다시 정식 운행을 했는데요.

마곡~여의도, 여의도~잠실 노선으로 분리하여 운항을 하고 있고 하루에 편도 8회만 운항을 하고 있습니다.

 

4월에 잠실~여의도~마곡을 잇는 급행노선이 추가 투입되어 하루 32회로 확대하여 운항할 예정이라고 하는데요.

과연 예정대로 운항할지는 미지수로 보입니다. ㅠㅠ

 

그리고 감사원 감사결과도 발표된 적이 있는데요.

마곡선착장에서 잠실선착장까지 7개 선착장 편도 기본이 75분, 급행이 54분에 주파한다고 밝혔지만, 정작 2시간이나 소요되어 출퇴근버스의 기능으로는 결격사유가 되고 있습니다.

결론적으로 속도 미달임을 알고도 운행을 강행했고, 오세훈의 보여주기 식 행정이란 비판이 나오고 있습니다.

 

그리고 선박 가격이나 선착장 시설 등 약 1,300억 원을 총비용에서 제외해, 500억 원 이상 사업이 거쳐야 하는 복잡한 투자심사나 전문기관의 타당성 조사도 생략한 것으로 드러났습니다.

 

한강버스 노선도

 

마곡선착장 ~ 망원선착장~여의도선착장

여의도선착장~압구정선착장~옥수선착장~뚝섬선착장~잠실선착장

 

원래 마곡에서 잠실구간을 운행했으나 잦은 고장 등으로 3월 1일 재개통하면서 여의도선착장을 환승선착장으로 이용하고 있습니다.

즉 마곡~여의도 구간, 여의도~잠실구간을 따로 운행하고 있어서 마곡에서 잠실을 가고자 할 경우에는 여의도에서 내렸다가 다시 잠실행 한강버스를 다시 타야 됩니다.

물론 직통노선은 아직 없는 상태입니다.

 

전엔 한강버스 옥수선착장을 구경한 적이 있습니다.

 

한강버스 옥수선착장, 한강라면

 

한강버스 시간표

 

여의도선착자이 환승선착장으로 운행하고 있고, 각각 상하행선 8회씩 총 16회가 운행하고 있습니다.

오전 10:00 경부터 시작해 오후 5시 대까지 1시간 간격으로 출발하고 있어 운행간격이 상대적으로 너무 길어 보입니다.

 

한강버스 뚝섬선착장 시간표

 

여의도방면 : 10:18, 11:18, 12:18, 13:18, 14:48, 15:48, 16:48, 17:48

잠실방면 : 12:42, 13:42, 14:42, 15:42, 17:12, 18:12, 19:12, 20:12

 

운행간격이 1시간이 넘다 보니 한강버스를 타려면 선착장에서 번호표를 발급받아야 되더군요.

출퇴근 한강버스가 아니라 유람선처럼 운행하는 한강버스가 되었네요.

 

한강버스 제원은 199인승과 155인승 두 가지로 운행을 하고 있고, 길이는 35.5m, 폭 9.5m, 무게 169톤이라고 합니다.

한강버스 이용요금은 일반 3,000원, 어린이 1,100원, 청소년 1,800원이며, 지하철, 버스 등과 환승이 적용되고, 기후동행카드는 월 5,000원을 추가하면 한 달 내내 한강버스를 무제한 탑승할 수 있습니다.

 

한강버스 뚝섬선착장 1층 모습

안쪽에 한강버스 승하차장이 있고, 편의점 CU가 있습니다.

 

2층엔 bbq

 

한강을 보면서 치맥을 즐길 수 있는 곳입니다.

영업시간은 평일엔 11:00~22:00, 주말엔 11:00~23:00입니다.

 

3층은 바이닐(Vinyl)

음료를 마시며 LP를 감상할 수 있는 청음카페로 다양한 장르의 음악을 골라 좌석에 마련된 턴테이블과 헤드셋으로 프라이빗하게 청음 할 수 있습니다.

 

영업시간은 월~목엔 10:00~22:00, 금~일엔 10:00~23:00입니다.

입장료(음료 1잔 포함)는 18,900원, 테이크아웃 5,000원입니다.

 

뚝섬선착장 4층 옥상에 있는 한강라운지입니다,.

 

한강라운지는 12:00~20:00까지 이용할 수 있습니다.

한강라면 등 음식이나 음료는 취식할 수 없게 되어 있네요.

 

옥상 한강라운지

 

뚝섬한강공원

 

서울에 있는 11개 한강공원 중 여의도한강공원에 이어 가장 많이 찾는 한강공원인데요.

한강공원으로 조성되기 이전에는 강변유원지로 유명했던 곳입니다.

 

금호동 중량천교 ~ 서울시계(광진교 상류 육상)까지 11.5km 이어지며, 축구장과 농구장 등 각종 운동시설과 인공암벽장, 뚝섬수영장과 뚝섬썰매장, 뚝섬자벌레, 자연학습장 등을 갖추고 있습니다.

뚝섬한강공원 정보(주차장, 자전거대여소, 뚝섬수영장/눈썰매장)

 

잠실방향의 한강 뷰를 바라보며 쉬어가기 좋은 스폿입니다.

 

뚝섬한강공원 일대 모습

 

청담대교

광진구 자양동과 강남구 청담동을 연결하는 1211m의 복층다리로 아래층은 서울 지하철 7호선이 지나고, 위층은 6차로의 동부간선로입니다.

 

뚝섬한강공원 맞은편은 잠실운동장입니다.

 

한강버스 뚝섬선착장에서 풍경을 구경한 후 배도 출출해서 한강라면을 먹기로 했습니다.

4,000원의 행복이네요.

 

자전거를 타는 재미가 이런 한강라면을 먹는 재미로도 이어지는 것 같네요. ㅎㅎ

 

 

애물단지로 전락하고 있는 한강버스.
개인적으로 우리의 서울에 있는 한강 활용방법에 대해서는 지속적인 관심과 시도는 필요하다고 생각합니다.

한강버스 도입도 이런 측면에서 환영하고 싶었는데, 저속으로 운항하는 점, 배차간격이 1시간 이상이라는 점, 제대로 된 사전조사와 조치 등을 거치지 않고 개통한 점 등에서는 낙제점을 줄 수밖에 없네요.

 

6.3 지방선거 후 누가 당선되더라도 냉정하게 판단해 예산을 잡아먹는 하마라면 폐기되어야겠지만, 관광서울 등을 표방하며 도움이 된다면 지속 유지 되는 것이 맞다는 생각이 듭니다.

 

 

다음은 한강버스 뚝섬선착장에서 바라본 한강풍경을 영상으로 담은 것입니다.